„Wir haben viele Optionen" – Cecconi schürt Spekulationen über Bautistas Nachfolger für 2026
Nachdem Alvaro Bautista bekannt gegeben hatte, dass Ducati seine Option für 2026 nicht wahrnehmen wird, gab Stefano Cecconi einen aktuellen Überblick darüber, wer an der Seite von Nicolo Bulega fahren wird.
Die Gerüchteküche brodelt, während die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2025 sich der Saisonhalbzeit nähert. Nachdem Anfang dieser Woche angekündigt worden war, dass Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) seinen Vertrag mit seinem Ducati-Werksteam um eine weitere Saison verlängern wird, hat sich der Fokus der Spekulationen auf den Fahrermarkt verlagert und darauf, wer neben ihm in der Box in Rot fahren wird, nachdem Álvaro Bautista erklärt hat, dass er 2026 frei sein wird.
Bautista hat 2025 im Vergleich zu 2024 einen Schritt nach vorne gemacht, als er über eine Runde hinweg große Schwierigkeiten hatte und sich oft durch das Feld kämpfen musste, um Podiumsplätze zu sichern, was ihm die Möglichkeit nahm, um Siege mitzukämpfen. Auch in diesem Jahr ist er noch nicht ganz auf Siegkurs, was jedoch eher daran liegt, dass Bulega und Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) eindeutig einen Schritt voraus sind. Bautista zeigt sich in der Tissot Superpole konstanter, und der große Punkteabstand spiegelt nicht unbedingt sein Renntempo wider – vier Nullergebnisse haben seine Bilanz in diesem Jahr beeinträchtigt.
Während des ersten Freien Trainings am Freitag hielt sich Stefano Cecconi, Teamchef von Aruba.it Racing – Ducati, bedeckt: „Es gibt noch keine Entscheidung über den Platz oder einen Namen. Wir wissen nur, dass der Platz frei ist, aber wir haben noch keine konkrete Vorstellung davon, wer fahren wird. Wir haben viele Optionen, aber die einzige Veränderung ist, dass der Platz frei wird. Vielleicht ein Rookie, vielleicht ein neuer Name, vielleicht ein erfahrener Fahrer, alles ist offen.“
Wer den spanischen Star ersetzen wird, ist noch unklar. Fahrer wie Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) und Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven) scheinen naheliegende Kandidaten zu sein. Beide sind erfahrene Fahrer, haben bereits Rennen gewonnen und sind mit der Panigale V4R bestens vertraut. Petrucci zeigte sich jedoch unsicher, ob das Ducati-Werksteam ihn in Betracht zieht, und erklärte, dass er mit seinem unabhängigen Ducati-Team zufrieden sei, während Iannone sich nicht über den Markt äußern wollte.
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